Principe de fonctionnement de l'équipement de traitement des gaz résiduaires de combustion catalytique :
Les gaz résiduaires COV (composés organiques volatils), entraînés par un ventilateur, pénètrent d'abord dans la boîte d'adsorption-désorption sur charbon actif. Après concentration, les gaz résiduaires de COV entrent dans le four d'oxydation, qui est chauffé électriquement à environ 250-300 degrés. À cette température, les composants organiques des gaz résiduaires sont oxydés et décomposés en dioxyde de carbone et en eau sous l'action d'un catalyseur. La combustion catalytique est une réaction exothermique. Le gaz à haute température après la réaction pénètre dans un corps de stockage de chaleur en céramique spécialement structuré, où la majeure partie de la chaleur est récupérée et utilisée (plus de 95 %). La température du gaz réactif chute à proximité de la température d'entrée avant d'être évacué par la cheminée, permettant ainsi d'atteindre l'objectif de purification des gaz résiduaires. La chaleur récupérée est utilisée pour préchauffer les gaz résiduaires ultérieurs, réduisant ainsi la température de réaction et les consommables.
Le système de contrôle de l'équipement de combustion catalytique adopte un contrôle automatique PLC. L'automate, le convertisseur de fréquence, les relais, les contacteurs et les commutateurs pneumatiques proviennent tous de marques connues-. Le système de combustion catalytique nécessite des fonctions manuelles et automatiques. La fonction automatique est utilisée pour le fonctionnement normal de l'équipement, tandis que la fonction manuelle est utilisée pour le débogage et la maintenance. Le système de contrôle comprend des vannes pneumatiques, des ventilateurs de désorption, des ventilateurs de refroidissement, des radiateurs électriques et des paramètres de température, de temps et de pression. Les utilisateurs peuvent modifier les paramètres de température et de temps de contrôle en fonction des exigences du processus. Les fonctions d'alarme comprennent : des alarmes (alarmes sonores et visuelles) pour la température de désorption, le ventilateur de désorption, la vanne, les dysfonctionnements du thermocouple et la surchauffe. Appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence de l'unité de combustion catalytique arrêtera complètement le système et fermera toutes les vannes pneumatiques. L'armoire de commande est constituée d'un matériau résistant à la pluie.